Центр анализа

мировой торговли оружием

 

Завод «Нижегородский теплоход» продолжает строительство катеров проекта 23040 по заказу Минобороны России

16:55 | 5 мая 2015 года, вторник

ЦАМТО, 5 мая. На заводе «Нижегородский теплоход» (ОАО «ЗНТ») 5 мая состоялся спуск на воду двух катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения, строящихся по заказу Минобороны РФ, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя предприятия.

По данным пресс-службы ОАО «ЗНТ», государственный контракт на строительство 16 рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 по заказу Министерства обороны РФ был подписан в конце марта 2013 года. В сжатые сроки до конца 2013 года завод построил и передал первые 4 катера Черноморскому флоту ВМФ РФ (г.Новороссийск). В 2014 году завод построил и передал заказчику еще 6 катеров.

«В настоящее время спущены на воду четыре из шести оставшихся по контракту катера: два были спущены 29 апреля и два – 5 мая. Оставшиеся два катера планируется спустить на воду до конца мая», – сказал собеседник «РИА Новости».

После спуска на воду пройдут ходовые и швартовные испытания катеров. «Планируется, что летом они будут переданы заказчику», – отметил представитель завода, добавив, что контракт будет выполнен досрочно.

По данным пресс-службы ОАО «ЗНТ», катер проекта 23040 предназначен для водолазного обеспечения подводно-технических работ на глубинах до 60 м при волнении моря до трех баллов; участия в аварийно-спасательных, гидротехнических и судоподъемных операциях; обследования дна акваторий, затонувших объектов и гидротехнических сооружений; тушения пожаров на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 м; откачки воды с аварийного судна; выполнения обследовательских работ с помощью малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА); поиска затонувших объектов на глубинах до 150 м при помощи буксируемого гидролокатора; поиска находящихся за бортом людей при помощи тепловизионной системы ночного видения; подачи электропитания на аварийный корабль или объект.

Катер проекта 23040 является однопалубным со стальным корпусом с ледовыми усилениями, имеет одноярусную алюминиевую надстройку, оснащен двухвальной дизельной энергетической установкой с винтами фиксированного шага и носовым подруливающим устройством. Длина катера составляет 28,09 м, ширина – 5,56 м, осадка – 1,5 м, водоизмещение полное – 118 т, скорость хода – 13,7 узлов, экипаж – 3 человека, водолазная группа – 5 человек.