на главную ЦАМТО

Центр анализа

мировой торговли оружием

 

Виктор Чирков: готовится контракт на строительство третьей серийной подлодки проекта «Лада»

10:10 | 27 апреля 2015 года, понедельник

ЦАМТО, 27 апреля. Готовится контракт на строительство третьей серийной подводной лодки проекта 677 «Лада». Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил главком ВМФ РФ Виктор Чирков.

«В настоящее время, помимо ДЭПЛ «Санкт-Петербург», законтрактованы две подводные лодки этого проекта, контракт на третью готовится к заключению» – цитирует «РИА Новости» В.Чиркова.

По результатам опытной эксплуатации будет принято окончательное решение, где будет базироваться головная подлодка «Санкт-Петербург» – на Балтийском или Северном флоте.

В.Чирков также сообщил, что после 2020 года серийное строительство подводных лодок проекта «Лада» будет продолжено.

Как напоминает агентство, первая подводная лодка проекта 677 «Санкт-Петербург» в настоящее время проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте, контракт на возобновление строительства второй подлодки «Кронштадт» был подписан в 2013 году. Третью ДЭПЛ проекта 677 «Великие Луки» заложили на «Адмиралтейских верфях» в конце марта.

Проектант подводной лодки проекта «Лада» – ЦКБ «Рубин». На сегодняшний день подводные лодки проекта 677 являются самыми современными неатомными подводными кораблями. В перспективе подводные лодки этого проекта планируется оснащать воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), отмечает агентство.

В беседе с журналистами В.Чирков затронул еще ряд вопросов.

В частности, по его словам, стендовые испытания ВНЭУ для российских неатомных подводных лодок планируется начать к концу 2015 года. «Есть все основания полагать, что к концу года мы перейдем к стендовым испытаниям ВНЭУ», – сказал он.

По его словам, оснащение этой установкой подводных лодок может начаться в 2019-2020 годах. При этом он отметил, что «все будет зависеть от соблюдения графика работ».

ВНЭУ российской разработки принципиально отличается от зарубежных аналогов методом получения водорода. Чтобы не возить водород высокой чистоты на борту подлодки, в установке предусмотрено получение водорода в объеме потребления с помощью реформинга дизельного топлива.

В.Чирков также сообщил, что облик принципиально нового корабля, который будет совмещать в себе функции ледокола, патрульного корабля и буксира, будет определен в августе 2015 года, передает «РИА Новости».

«В августе будет определен первоначальный облик принципиально нового корабля, который будет совмещать возможности и качества ледокола, буксира и патрульного корабля», – отметил он.

По словам главкома, новый корабль будет иметь артиллерийское вооружение и ориентирован на эксплуатацию в арктической зоне.