Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.
Новости
13:30 | 27 февраля 2014 года, четверг
«Авиационное оборудование» подвело итоги 2013 года, выручка холдинга увеличилась более чем на 30 проц.
ЦАМТО, 27 февраля. Холдинг «Авиационное оборудование», входящий в Госкорпорацию Ростех, значительно улучшил финансовые показатели по итогам 2013 года. Совокупная выручка увеличилась более чем на 30% по сравнению с предыдущим годом и превысила 20 млрд. руб., совокупная чистая прибыль выросла на 72% (1 млрд. руб.).

«Итоги 2013 года показали, что нам удалось заложить прочный фундамент для дальнейших преобразований на основе лучших мировых практик и в соответствии с принятой стратегией развития холдинга до 2020 года, – отметил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. – В течение прошлого года предприятия, входящие в «Авиационное оборудование», проводили модернизацию производства и техническое перевооружение мощностей, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, осваивали производство инновационной продукции, развивали сотрудничество с российскими заказчиками и зарубежными партнерами».

В рамках приоритетной задачи по выходу на глобальный рынок и расширения присутствия на рынке послепродажного сервисного обслуживания воздушных судов (ВС) холдинг в сотрудничестве с Boeing создал Авиационный сервисный центр (АСЦ) и запустил центр дистрибуции (ЦД) запчастей для отечественных и иностранных самолетов в аэропорту Шереметьево. В 2013 году оборот ЦД составил 200 млн. руб. Следующим этапом стало подписание в июле с американской компанией Curtiss-Wright Controls меморандума о партнерстве для создания инновационной системы пожарной защиты. В августе подобное соглашение было заключено с UTC Aerospace Systems по опоре и системе управления шасси. Третьей стороной, подписавшей этот документ, стал Boeing, в интересах которого будет выпускаться продукция.

Значительное внимание уделялось сертификации системы менеджмента качества предприятий и их производственных процессов на соответствие  международными стандартами и требованиям. Так, входящий в «Авиационное оборудование» «Авиаагрегат» находится в процессе  сертификации соответствия качества выпускаемой продукции стандартам ISO 9001:2008 и EN/AS 9100:2009 и сертификации  производств по профильным международным стандартам системы NADCAP. В настоящее время к сертификации приступили и другие заводы, входящие в «Авиационное оборудование», в частности, УНПП «Молния» и УАП «Гидравлика».

В 2013 году была разработана инвестиционная программа холдинга до конца 2016 года, в рамках которой объем финансовой поддержки технического перевооружения предприятий составит более 9,5 млрд руб. В частности, мероприятия по модернизации производств были запущены на НПП «Старт», «Авиаагрегате», МПО имени Румянцева, УАП «Гидравлика», ММЗ «Знамя» и МКПК «Универсал». С 2014 года обновление производственной и испытательной баз будет осуществляться и на других площадках, в том числе на Котласском электромеханическом заводе, НПП «Звезда» и НПП «Респиратор».

Важным этапом в формировании корпоративной структуры «Авиационного оборудования» стало получение холдингом от Ростеха в декабре 2013 года пакетов акций 16 предприятий на сумму 8,4 млрд руб. Уставный капитал «Авиационного оборудования» увеличился более чем в 8 раз, а рыночная стоимость активов достигла  12 млрд руб. Таким образом, «Авиационное оборудование» перешло к модели самостоятельного управления входящими в него предприятиями, при которой повысилась и степень ответственности холдинга за принятие решений.

Кроме того, в 2013 году успешно реализована подпрограмма «Конкурентоспособность-1» по разработке инновационной продукции. В соответствии с ней холдинг создал комплекс натурных и электронных макетов инновационных авиасистем для гражданских самолетов и вертолетов, которые будут серийно производиться в России до 2025 года. В рамках работы над проектом ПАК ФА Уфимское агрегатное производственное объединение разработало систему электроснабжения постоянного тока СПТСу-7,5, а также плазменные агрегаты воспламенения для нее.

Важным достижением «Авиационного оборудования» в 2013 году стало создание первой в России образовательной программы в области системного инжиниринга, которая успешно запущена на базе Высшей школы системного инжиниринга (ВШСИ) Московского физико-технического института (МФТИ). При ее создании был использован опыт лучших иностранных вузов, в том числе Массачусетского и Калифорнийского технологических институтов, самого МФТИ, а также учитывались потребности основных заказчиков. Магистерская программа по направлению «Наукоемкие технологии и экономика инноваций» позволит уже в этом году без отрыва от производства подготовить около 20 инженеров.

Еще одним важным направлением технологического и производственного развития холдинга стало формирование центров компетенции. В частности, в 2013 году были успешно запущены пилотные проекты технологических кластеров на базе Уфимского агрегатного производственного объединения (УАПО) и завода «Авиаагрегат» в Самаре, входящих в «Авиационное оборудование». В будущем Уфимский центр компетенций полностью обеспечит все предприятия холдинга литейными заготовками, а Самарский центр по механообработке и инжинирингу наладит эффективную технологическую подготовку производства, а также выпуск гидроцилиндров и других продуктов механического производства. Новые центры компетенций помогут в перспективе существенно снизить себестоимость производства комплектующих и систем для перспективной российской авиации. Экономический эффект от создания одного подобного центра только за счет сокращения производственных издержек и затрат на оплату труда на предприятиях может превысить 200 млн руб., а производительность труда в центрах компетенций холдинга возрастет до 10 раз по сравнению со средней выработкой предприятий, что соответствует уровню производительности труда на предприятиях мировых лидеров авиастроения.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ГК Ростех.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Все новости

Главное

18 апреля 2019 года
Компания Fincantieri объявила о состоявшейся 16 апреля на предприятии в Муджиано (Специя) церемонии передачи ВМС Италии многоцелевого фрегата (F-597) «Антонио Марселья» (Antonio Marceglia) класса FREMM.
17 апреля 2019 года
На верфи китайской судостроительной компании Wuchang Shipbuilding спущен на воду первый из четырех заказанных ВМС Малайзии патрульный корабль прибрежной зоны LMS (Littoral Mission Ships).
16 апреля 2019 года
Минобороны Индии сообщило о проведенном 15 апреля Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) успешном испытательном пуске национальной дозвуковой крылатой ракеты «Нирбхей» (Nirbhay), способной нести ядерную боевую часть.
15 апреля 2019 года
На предприятии Semarang Dock компании PT PAL в Сурабайе (Индонезия) 11 апреля состоялась длительное время откладывавшаяся церемония спуска на воду третьей ДЭПЛ класса «Нагапаса» («Тип-209/1400»), предназначенной для ВМС Индонезии.
12 апреля 2019 года
По информации Министерства обороны Ирака, на авиабазу «Балад» ВВС Ирака 6 апреля из США прибыла очередная партия из 6 истребителей F-16 в рамках подписанного в 2014 году контракта.