Официальные структуры Польши подтвердили данную информацию.
Согласно источнику польского агентства PAP в Инспекторате вооружения МНО РП, проигравшие участники конкурса могут опротестовать его результаты до 2 января 2014 года. По данным того же источника, до подписания контракта самолет должен пройти испытания.
По информации «Финмекканика», официальный контракт будет подписан в начале 2014 года. Стоимость соглашения, включающего поставку 8 самолетов M-346, тренажеров, обучение персонала и техническое обслуживание УТС, составляет 280 млн евро. Соглашение содержит опцион на поставку четырех дополнительных самолетов.
Как ранее сообщал ЦАМТО, Инспекторат вооружения МНО Польши объявил о начале нового тендера на поставку УТС AJT для ВВС Польши 25 февраля 2013 года. 7 июня компании-претенденты представили инспекторату начальные предложения. 15 октября МНО Польши предложило претендентам представить окончательные предложения. Процедура вскрытия конвертов состоялась в МНО Польши 20 ноября.
Как объявлено в пресс-релизе МНО Польши, предложения направили три претендента: «Алениа аэрмакки» (Alenia Aermacchi) с M-346 «Мастер», «Локхид Мартин UK» (Lockheed Martin UK) с УТС T-50 «Голден Игл» и британская «БАе системз» (BAE Systems) с «Хоук» AJT.Самую низкую стоимость поставки (1167754500 злотых, около 280 млн евро) предложила «Алениа аэрмакки». Стоимость предложения «БАе системз» составила 1754006167 злотых, «Локхид Мартин UK» – 1802757431 злотых. Следует отметить, что согласно информации МНО Польши, на покупку самолетов предполагалось направить 1,2 млрд злотых, то есть в ценовой параметр уложилась только «Алениа аэрмакки».
Выполнение работ по контракту поставщик должен завершить к 30 ноября 2017 года.
МНО Польши намерено закупить для 41-й тренировочной авиабазы в Дэмблине 8 новых учебно-тренировочных самолетов AJT (плюс опцион на 4 ед.), систему подготовки в составе комплексного пилотажного тренажера FMS (Fuli Mission Simulator), менее сложного тренажера уровня FTD (Flight Training Device), тренажера катапультирования и компьютерной системы поддержки подготовки.
Закупаемые самолеты предназначены для замены 38 УТС TS-11 «Искра», принятых на вооружение в середине 1960-х гг., и должны обеспечить возможность подготовки пилотов современных реактивных боевых самолетов, в первую очередь F-16.
М-346 является одним из самых современных УТС на рынке и предназначен для начальной и повышенной подготовки пилотов истребителей 4 и 5 поколения, включая F-16, EF-2000, JAS-39 «Грипен», «Рафаль», F-22 и F-35.
В общей сложности компания «Алениа аэрмакки» получила заказы на поставку 48 самолетов данного типа для ВВС Италии, Сингапура и Израиля.
