Центр анализа

мировой торговли оружием

 

«Локхид Мартин» рассчитывает продлить производство истребителей F-16 до 2020 года

10:40 | 18 декабря 2013 года, среда

ЦАМТО, 18 декабря. Имеющийся портфель заказов «Локхид Мартин» (Lockheed Martin) на поставку истребителей F-16 обеспечит загрузку производственных мощностей до третьего квартала 2017 года. Компания также рассчитывает заключить новые контракты, что позволит поддержать производство до 2020 года.

Как заявил агентству «Рейтер» руководитель «Локхид Мартин» по коммерческому развитию F-16 Билл МакГенри (Bill McHenry), к этому сроку стоимость нового истребителя F-35 значительно снизится, поэтому потенциальные заказчики, вероятно, будут отдавать предпочтение именно F-35 (для справки: на минувшей неделе, 13 декабря, «Локхид Мартин» завершила изготовление 100-го истребители F-35).

В настоящее время компания продолжает оценку возможностей продажи и модернизации F-16 на Ближнем Востоке, в Южной Америке и на других рынках.

С момента начала программы в 1975 году и по настоящее время компания «Локхид Мартин» изготовила более 4500 самолетов F-16, которые были поставлены в 26 стран (15 из них разместили повторные заказы).

Объединенные Арабские Эмираты сейчас оценивают возможность заказа дополнительных F-16 и модернизации имеющихся, однако не объявили о заключении контрактов в ходе авиасалона в Дубае, как предполагали многие эксперты.

«Локхид Мартин» сократила производство F-16 до одного самолета в месяц по сравнению с пиковым объемом в 30 самолетов в месяц в июне 1987 года. В настоящее время компания завершает сборку последнего из 20 F-16, заказанных ВВС Египта. Этот самолет и семь других находятся на хранении на предприятии в Форт-Уорте из-за временного замораживания администрацией США большинства программ военной помощи Каиру. Кроме того, ведутся работы в рамках выполнения контрактов на поставку 12 самолетов F-16 для ВВС Омана и 36 ед. F-16 для ВВС Ирака.

На предприятие также прибыл первый из 145 истребителей, модернизируемых для ВВС Тайваня. Ведутся работы по интеграции на самолет новой БРЛС с активной антенной решеткой с электронным сканированием (AESA).

«Локхид Мартин» также предлагает проведение модернизации существующих F-16 к новой конфигурации F-16V, которая включает РЛС AESA, высокоскоростную систему обмена данными, модернизированную бортовую ЭВМ, систему РЭБ, кабину пилотов.

Ряд других компаний, включая британскую «БАе системз», пытаются взять на себя часть работ по модернизации. В частности, Пентагон в прошлом месяце одобрил соглашение, в рамках которого «БАе системз» модернизирует 134 устаревших истребителя F-16 ВВС Республики Корея. По мнению МО США, это должно побудить «Локхид Мартин» более активно конкурировать на рыке модернизации самолетов F-16.