Как говорится в сообщении, на протяжении 55 лет КБТМ вносит значительный вклад в развитие и укрепление обороноспособности нашей страны. За эти годы на долю предприятия приходились различные взлеты и падения, но то, что сегодня КБТМ входит в число наиболее значимых и стабильных предприятий оборонно-промышленного комплекса, говорит о многом.
Конструкторское бюро транспортного машиностроения формировалось и развивалось с 1924 по 1940 годы при заводе № 174 в Ленинграде. В 1942 году вместе с Ленинградским танковым заводом № 174 КБ было эвакуировано в Омск. 21 марта 1958 года отдел Главного конструктора завода № 174 был преобразован в самостоятельное специализированное Конструкторское бюро транспортного машиностроения (КБТМ) ОКБ-174.
В 2004 году в соответствии с распоряжением Правительства РФ предприятию присвоен статус Федерального научно-производственного центра. В октябре 2008 года ФГУП «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» было приватизировано путем преобразования в ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения».
В 2008 году ОАО КБТМ приобрело значительную часть имущественного комплекса, принадлежавшего ранее государственному унитарному предприятию «Омсктрансмаш» и предназначенного для производства, ремонта и модернизации бронетанковой техники. В декабре 2010 года – оставшуюся часть производственных мощностей ГУП «Омсктрансмаш», предназначенных для производства металлургической продукции.
За период с 1958 года по заказам управлений Министерства обороны выполнено более 85 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Принято на вооружение более 40 образцов бронетанковой техники.
29 января 2010 года ОАО КБТМ вошло в состав ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» им. Ф.Э. Дзержинского. С этого времени начинается новый этап в развитии предприятия.
Современное ОАО КБТМ – это стабильное, динамично развивающееся предприятие оборонно-промышленного комплекса России, специализирующееся на выпуске продукции гражданского и оборонного значения. Проектирование, изготовление опытных образцов и передача в серийное производство военно-инженерной техники различного типа, изделий двойного назначения, оборудования для нефтегазовой отрасли, промышленных образцов техники, а также изготовление продукции из стального углеродистого и марганцовистого литья – основные направления деятельности КБТМ.
Достижение высоких показателей работы невозможно осуществить без серьезного технического перевооружения производства, без серьезных технологических изменений, поэтому сегодня на предприятии ведется активная модернизация производственных мощностей.
Обеспечение конкурентоспособности выпускаемой продукции, как на внутреннем, так и зарубежном рынках является главной задачей для «Конструкторского бюро транспортного машиностроения». Основную роль в выполнении этой задачи играют люди.
На сегодняшний день на предприятии сформирован профессиональный, слаженный коллектив. Кадровому составу уделяется особое внимание, благодаря чему наблюдается стабильный рост численности сотрудников. В ОАО КБТМ работают около 4000 человек.
Благодаря умелой организации производства, ОАО КБТМ успешно выполнило государственные оборонные заказы в 2011 и 2012 годах. Накопленный годами опыт, укрепление связей с предприятиями корпорации «Уралвагонзавод», способствуют выполнению главной задачи, на которую сегодня нацелен весь коллектив КБТМ: выполнение гособоронзаказа, который увеличился вдвое по сравнению с прошлым годом.
«Задача трудная, но выполнимая», – уверен генеральный директор предприятия Игорь Лобов.
Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ОАО «КБТМ».
