«Эрбас милитэри» завершила предварительные испытания самолета ДРЛОиУ на базе С-295
12:40 | 23 января 2012 года, понедельник
ЦАМТО, 23 января. Компания «Эрбас милитэри» завершила начальный этап летных испытаний опытного образца самолета C-295, оснащенного системой дальнего радиолокационного обнаружения и управления.
С 7 июня 2011 года летные испытания опытного образца, оснащенного макетом обтекателя РЛС, проходили на предприятии «Эрбас милитэри» в Севилье (Испания).
По информации журнала «Флайт интернэшнл», который ссылается на заявление главы подразделения маркетинга и развития разведывательных самолетов «Эрбас милитэри» Фернандо Цириа, компания завершила летные испытания и проверку аэродинамических характеристик обтекателя антенны РЛС.
Модифицированный C-295 сможет выполнять задачи патрулирования в течение 8 ч на максимальной высоте от 20000 футов (6100 м) до 24000 футов. Применение интегрированной тактической системы FITS позволит установить на борту до 6 рабочих мест операторов.
Проект самолета C-295 ДРЛОиУ предназначен для обеспечения дальнего обнаружения, создания обобщенной картины обстановки в воздухе и на море, управления своими силами.
О начале создания новой версии C-295 компании «Эрбас милитэри» и «Израэль аэроспейс индастриз» (IAI) объявили в мае 2011 года. Самолет планируется оборудовать РЛС 4-го поколения с активной антенной решеткой с электронным сканированием и интегрированной системой идентификации «свой-чужой», произведенной «Элта системз», являющейся подразделением IAI.
«Элта» уже предлагает на рынке версию ДРЛОиУ реактивного самолета «Гольфстрим-G550» и транспортного Ил-76, поставленных ВВС Израиля и Индии. Установив РЛС на C-295, компания надеется увеличить свое присутствие на рынке систем дальнего радиолокационного обнаружения.
По мнению экспертов, новая версия C-295 вызовет заинтересованность операторов, на вооружении которых имеются другие модификации этого самолета.
Партнеры рассчитывают, что первый заказ на поставку C-295 в версии ДРЛОиУ будет получен уже в ближайшее время. Поставка серийных самолетов может начаться через три-четыре года после подписания контракта.