Контракты заключены в рамках протокола о намерениях, который предусматривает разработку и поставку французских двигателей для вертолетов Ка-62.
Двигатели линейки Ardiden 3 предназначены для вертолетов грузоподъемностью 6-8 тонн, выполняющих широкий спектр задач, и полностью отвечают потребностям рынка в этой развивающейся нише. Благодаря модульному дизайну и двухканальной электронно-цифровой системе управления двигателем (FADEC) Ardiden 3 надежны, просты в эксплуатации и обладают исключительно низким расходом топлива. На вертолеты Ка-62 планируется устанавливать специальный вариант двигателя - Ardiden 3G.
В настоящее время холдинг «Вертолеты России» заинтересован в расширении сегмента многофункциональных легких и средних двухдвигательных вертолетов, предназначенных для обеспечения перевозок, экстренной медицинской помощи, воздушных работ и наблюдения.
Ка-62 – это новая разработка в среднем классе. Вертолет построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом в вертикальном хвостовом оперении. Вертолет Ка-62 спроектирован с учетом международных требований к безопасности полетов. Лопасти винтов и планер более чем наполовину выполнены из полимерных композиционных материалов. Вертолет предназначен для перевозки 12-14 пассажиров в салоне или 2,5 тонн груза на внешней подвеске. В стандартной конфигурации машина оснащена эффективными противообледенительной и противопожарной системами. Сертификация вертолета запланирована на 2014 год. Вертолеты Ка-62 могут применяться в нефтегазовой сфере, а также использоваться при проведении спасательных работ и для корпоративных нужд.
Как заявил генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Дмитрий Петров, «мы приветствуем подписание этого важного контракта, который является новой вехой в развитии нашего долгосрочного сотрудничества с «Турбомека». Взаимодействие со всемирно известным производителем, несомненно, будет способствовать дальнейшему успешному продвижению российской вертолетной техники на мировом рынке».
Со своей стороны, президент и генеральный директор компании «Турбомека» Пьер Фабр, отметил, что «подписание контрактов с «Вертолетами России» - это дополнительное свидетельство успеха нашего двигателя Ardiden 3 - наилучшего решения для перспективной ниши вертолетов грузоподъемностью 6-8 тонн».
Это уже не первый совместный проект холдинга «Вертолеты России» и «Трбомека»: в 2009 году был подписан контракт на разработку и серийное производство двигателей Arrius 2G1 для нового легкого двухдвигательного вертолета Ка-226Т с соосной схемой расположения винтов.
Руководители компании «Турбомека» и холдинга «Вертолеты России» также обсудили направления дальнейшего расширения российско-французских партнерских отношений в рамках перспективных программ российского вертолетостроения и договорились начать совместную работу по послепродажному обслуживанию российских вертолетов, оснащенных двигателями производства компании «Турбомека».