Впервые новый БЛА был продемонстрирован в июне 2010 года на салоне «Евросатори-2010».
«WB электроникс» отказывается назвать первого заказчика БЛА. Известно лишь, что контракт стоимостью от 5 до 8 млн польских злотых (1,64-2,63 млн дол) был подписан в начале октября 2010 года. Наиболее вероятно, что системы были заказаны командованием Специальных войск Польши, которое в 2010 году проводило тендер на поставку двух комплектов мини-БЛА. Командование подтвердило, что подписало контракт на поставку, однако отказалось назвать подрядчика.
До настоящего времени на вооружении подразделений командования Специальных войск Польши имелось не менее трех израильских БЛА «Орбитер», которые применялись в Афганистане. В первом квартале 2011 года командование также намерено начать эксплуатацию БЛА «СканИгл» «блок-D» компании «Инситу», безвозмездно переданных США.
«WB электроникс» акцентирует внимание на том, что «ФлайАй» является полностью польской разработкой. Это позволяет без помех осуществлять его дальнейшую модернизацию, продажу за рубеж и обеспечить безопасность информации.
Серийные мини-БЛА «ФлайАй» отличаются от продемонстрированного в июне 2010 года прототипа Т-образным хвостовым оперением. Увеличился размах крыла, фюзеляж также был перепроектирован. Тем не менее, серийный БЛА «ФлайАй» сохранил все возможности опытного образца, включая запуск «с руки», практически вертикальную посадку, возможность применения в городских условиях.
Взлетный вес БЛА «ФлайАй» составляет 11 кг, масса полезной нагрузки – до 6 кг, размах крыла – 3,9 м, масса аккумуляторов – 3 кг. Аппарат оснащен малошумным электрическим двигателем. Автономность БЛА – 2-4 ч, практический потолок – 4000 м. Аппарат развивает скорость 50-170 км/ч и может эксплуатироваться при скорости ветра до 75 км/ч.
Серийные системы поставлены с несколькими разработанными «WB электроникс» типами полезной нагрузки: оптико-электронной/ИК турелью GS-2UM (CCD камера с 26-кратным оптическим увеличением и ИК-камера), турелью GF13-D-1.0 с 14-мегапиксельной цифровой камерой, способной выдавать изображение с высоким разрешением. Полезная нагрузка крепится к нижней части фюзеляжа.
БЛА может выполнять полет в полностью автономном режиме, либо управляться оператором. Приземление аппарата уникально. На высоте около 10 м секция с полезной нагрузкой и аккумуляторами отсоединяется от БЛА и опускается на парашюте. Сам аппарат под управлением автопилота приземляется «на фюзеляж» на расстоянии около 10 м.
БЛА «ФлайАй» полностью совместим с разработанными «WB электроникс» системами боевого управления, включая автоматизированную систему управления артиллерией «Топаз» и систему управления огнем минометного взвода SKOM.
При оснащении турелью GS-2UM БЛА может передавать артиллерийским подразделениям координаты цели с вероятностным круговым отклонением 11 м. Оборудование связи БЛА «ФлайАй» в стандартной конфигурации обеспечивает возможность передачи данных на дальность до 30 км.
