В ежегодном отчете компании «БАе системз», вышедшем 17 февраля, сообщается, что часть самолетов может быть закуплена в версии «Транш-3».
На текущий момент ВВС Саудовской Аравии получили 18 EF-2000 «Тайфун» (12 одноместных и 6 двухместных), произведенных на сборочной линии «БАе системз» в Уортоне. В течение 2010 года Эр-Рияд получил 10 машин.
Как сообщил представитель компании, поставки по программе реализуются в соответствии с графиком, однако, вероятно, она будет скорректирована, чтобы учесть некоторые новые пожелания заказчика. Изменения могут коснуться сроков перемещения окончательной сборки остальных 48 самолетов в Саудовскую Аравию, а также создания технического центра по их обслуживанию. Кроме того, последние 24 самолета могут быть поставлены в модификации, соответствующей истребителям «Транша-3» в варианте для ВВС Великобритании.
Германия, Италия, Испания и Великобритания уже подписали контракты на производство самолетов EF-2000 «Тайфун» «Транша-3A» с новыми возможностями, что потенциально предусматривает использование истребителями к 2015 году ракет класса «воздух-воздух» «Метеор», крылатых ракет «Сторм шэдоу» и РЛС с активной антенной решеткой с электронным сканированием. Утвержденная в 2009 году программа оценивается на сумму 9 млрд евро (12,2 млрд дол).
Истребители EF-2000 «Тайфун» поставляются в рамках заключенного 11 сентября 2007 года правительствами Саудовской Аравии и Великобритании соглашения стоимостью 4,43 млрд фунтов стерлингов (8,9 млрд дол), получившего название проект «Салам». Данный договор предусматривает поставку в общей сложности 72 самолетов, а также передачу технологий производства, осуществление инвестиций в оборонный сектор промышленности арабского государства и проведение обучения персонала ВВС.
Оценочная стоимость контракта на поставку систем вооружений истребителей, включая ракеты класса «воздух-воздух», «воздух-поверхность», комплектующих и запасных частей составляет около 5 млрд фунтов стерлингов. Как ожидается, перечень вооружений возглавит новая крылатая ракета «Сторм шэдоу» с дальностью действия более 250 км (135 морских миль), которая уже состоит на вооружении ВВС Великобритании. Кроме того, ВВС Саудовской Аравии намерены приобрести УР малой дальности ASRAAM класса «воздух-воздух» и противотанковые управляемые ракеты «Бримстоун» класса «воздух-земля».
Общая же сумма сделки в расчете на предстоящие 25 лет эксплуатации самолетов, по различным оценкам, может достигнуть от 20 до 40 млрд фунтов стерлингов (33-66 млрд дол) с учетом затрат на поддержание инфраструктуры обслуживания парка самолетов «Еврофайтеров» и проведение их будущих модернизаций.
Как планировалось, первые 24 самолета будут изготовлены на предприятии «БАе системз» в Уортоне. Их стоимость оценивается в 1,5 млрд фунтов стерлингов (2,4 млрд дол). Сборка оставшихся 48 самолетов будет организована в Саудовской Аравии. Стоимость контракта с «БАе системз» на развертывание национальных элементов производства в рамках проекта «Салам», как ожидается, составит 2,5 млрд фунтов стерлингов, хотя существенную часть средств получат промышленные партнеры в Великобритании и Европе.
Построенные в Великобритании «Тайфуны» поступят из числа самолетов, запланированных для поставки британским ВВС в рамках «Транша-2» программы EF-2000.
Согласно межправительственному соглашению, «БАе системз» определена главным подрядчиком программы. Субподрядчиком, который будет собирать EF-2000 «Тайфун» в Саудовской Аравии, выбрана компания «Альсалам эйркрафт», в настоящее время занимающаяся обслуживанием самолетов саудовских ВВС, включая британские истребители «Торнадо», американские F-15 «Игл», ВТС C-130 «Геркулес» и самолеты ДРЛОиУ E-3 «Сентри».
Последний этап проекта «Салам» начался в середине 2009 года. «БАе системз» выполняет подготовительные мероприятия на заводе в Уортоне для отправки комплектов компонентов самолетов в Саудовскую Аравию. Согласно плану, первый самолет, собранный на мощностях «Альсалам эйркрафт», должен быть передан ВВС Саудовской Аравии в 2011 году.
