S40 «Риачуэло» – головная неатомная подводная лодка, строящаяся в рамках программы модернизации подводного флота Бразилии PROSUB (PROgrama de Desenvolvimento de SUBmarinos), которая предусматривает поставку ВМС еще трех НАПЛ, а также первой атомной субмарины.

На преодоление 5-километрового расстояния с предприятия по производству металлических конструкций UFEM (Unidade de Fabricacao de Estruturas Metalicas) в цех окончательной сборки ICN потребовалось 11 часов. На планирование операции ушло около месяца, в том числе на демонтаж отдельных участков электросети. Самый сложный этап операции пришелся на 14 января, когда на автодороге BR-493 было перекрыто движение для пропуска 320-колесной платформы, на которой транспортировалась 619-тонная конструкция из трех состыкованных секций общей длиной 39,86 м и высотой 12,30 м.

Оставшиеся две секции НАПЛ «Риачуэло» массой 487 т и длиной 30 м в ближайшее время будут доставлены на предприятие Madeira Island shipyard, где подводная лодка пройдет окончательную сборку. Согласно планам, спуск подлодки на воду состоится в декабре 2018 года.

Как сообщал ЦАМТО, строительство подлодок класса «Риачуэло» осуществляется в рамках начавшейся в 2008 году программы PROSUB, стоимость которой оценивается в 30 млрд. риалов (9,5 млрд. долл.).

В конце 2008 года с французской DCNS (ныне Naval Goup) был заключен контракт на проектирование и постройку четырех субмарин с неядерной силовой установкой S-Br (Submarino BRasileiro) в рамках соглашения о передаче технологий, а также оказание технической помощи в проектировании и постройке неядерных частей первой атомной подводной лодки SN-Br (Submarino Nuclear BRasileiro). Кроме того, соглашение предусматривало строительство новой верфи Itaguai Construcoes Navais (ICN) и предприятия по производству металлических конструкций UFEM, военно-морской базы для поддержки атомной подводной лодки, поставку 30 тяжелых торпед F21 и 50 ложных целей «Канто-S» (Canto-S). НАПЛ будут построены на базе проекта подлодки «Скорпен» компании DCNS, адаптированного к требованиям ВМС Бразилии. Предполагается, что бразильская версия будет отличаться увеличенной длиной, массой и автономностью. Контракт вступил в силу в октябре 2009 года.

Длина НАПЛ S-BR составит 71,62 м, водоизмещение – 1870 т. Она будет на 5,22 м длиннее по сравнению с базовой версией «Скорпен». Длина АПЛ SN-BR составит около 100 м, водоизмещение – 6000 т.

Работы по созданию необходимой инфраструктуры должны быть полностью завершены к 2022 году.

Совместное предприятие ICN должно обеспечить поставку ВМС Бразилии четырех НАПЛ («Риачуэло» (S 40), «Хумаита» (S 41), «Тонелеро» (S 42) и «Ангостура» (S 43)), а также одной атомной подводной лодки «Альмиранте Альваро Альберто» (SN 10). Первоначально предполагалось, что НАПЛ будут приняты на вооружение в 2018, 2019, 2020 и 2022 гг., а АПЛ – в 2025 году. Однако из-за внесения изменений в проект и проблем с финансированием программа отстает от графика. Как теперь планируется, НАПЛ будут спущены на воду в июле 2018 года, сентябре 2020 года, декабре 2021 года и декабре 2022 года, соответственно. Первая подлодка может быть принята на вооружение к 2020 году.