По информации «Зюддойче Цайтунг», целью закупки названо повышение уровня безопасности в Балтийском и Средиземном морях.

Согласно совместному заявлению представителей СДПГ и ХДС, для повышения уровня безопасности в Балтийском и Средиземном морях, а также противодействия другим глобальным угрозам правительство планирует закупить пять новых корветов стоимостью 1,5 млрд. евро.

По данным «Ди Вельт», данное предложение должно быть представлено на рассмотрение парламента Германии в середине ноября в рамках проекта оборонного бюджета на 2017 год.

По данным немецких СМИ, предполагается, что два новых корабля будут приняты на вооружение в 2019 году, а оставшиеся три – к 2023 году. Корабли будут построены на базе существующего проекта корвета класса K-130 «Брауншвейг».

Предполагается, что часть средств на покупку корветов будет получена за счет приостановки другого крупного проекта приобретения новых многоцелевых боевых кораблей (Mehrzweckkampfschiff – MKS-180), стоимость которого оценивается 4 млрд. евро. Ранее, в начале октября, МО Германии сообщило, что переговоры о реализации данной программы затягиваются на срок не менее 6 месяцев.

В настоящее время на вооружении ВМС Германии состоят пять корветов класса «Брауншвейг» (K-130): (F-260) «Брауншвейг», (F-261) «Магдебург», (F-262) «Эрфурт», (F-263) «Ольденбург», (F-264) «Людвигсхафен ам Рейн». Последний корабль серии вошел в боевой состав ВМС Германии в марте 2013 года.

Основными задачами корветов класса «Брауншвейг» являются борьба с надводными кораблями и средствами воздушного нападения противника, поражение наземных целей в прибрежной зоне, эскорт судов, контроль прибрежной акватории, государственной границы и исключительной экономической зоны.

В состав вооружения корабля входят одна 76-мм АУ, две 27-мм автоматические пушки MLG-27 «Маузер», 2x21 ПУ ЗРК RAM, 2 спаренные ПУ ПКР RBS-15 Mk.3. Корабль оборудован вертолетной площадкой, обеспечивающей эксплуатацию одного вертолета NH-90 и двух БЛА с вертикальным взлетом и посадкой.

По оценке аналитиков, вряд ли новые корветы будут построены без внесения изменений в проект корабля, спроектированного в конце 1990-х гг. Кроме того, судостроительные компании, которые занимались постройкой кораблей этого типа, на текущий момент сменили владельцев или ликвидированы.