Подписанные с FMV контракты охватывают период 2015-2024 гг. Общая стоимость соглашений составляет 8,6 млрд. швед. крон (1,04 млрд. долл.).

В рамках первого контракта «Сааб» построит, проведет испытания и поставит ВМС Швеции две новые подлодки класса A26. Общая стоимость соглашения составляет 7,6 млрд. швед. крон. Поставки начнутся в 2022 году и будут завершены в 2024 году.

Второй контракт стоимостью 2,1 млрд. швед. крон предусматривает проведение модернизации двух состоящих на вооружении НАПЛ класса A19, «Готланд» и «Халланд», включая ремонт и модернизацию боевой системы. Модернизированные подводные лодки будут возвращены шведскому флоту в конце 2018 года и в конце 2019 года, соответственно. Соглашение включает опцион на модернизацию третьей подлодки «Уппланд».

В 2014 и 2015 гг. «Сааб» уже получила заказы на приобретение подсистем, связанных с этими контрактами, общая стоимость которых составляет 1,1 млрд. швед. крон.

Как ранее сообщал ЦАМТО, в июне 2014 года «Сааб» и FMV подписали контракт стоимостью 3,84 млн. долл. на проведение предварительного исследования с целью оценки возможностей и планирования постройки подлодок следующего поколения и проведения ремонта имеющихся НАПЛ класса «Готланд», а также письмо-обязательство, предусматривающее обеспечение компанией «Сааб» в период 2015-2024 гг. потребностей ВС Швеции в сфере подводного флота. Письмо-обязательство включает поддержку, разработку, проектирование и постройку новых субмарин и других подводных систем, общая стоимость которых может составить 11,2 млрд. швед. крон.

Для реализации данного проекта в 2014 году компания «Сааб» достигла с «ТиссенКрупп индастриал солюшнс AG» (ThyssenKrupp Industrial Solutions AG) соглашения о выкупе за 340 млн. швед. крон (50 млн. долл.) шведской судостроительной компании «Кокумс» (носила название «ТиссенКрупп мэрин системз AB»). «Кокумс», штат которой составляет 900 человек, занимается проектированием, постройкой и обслуживанием военных кораблей, включая надводные суда и подводные лодки. Кроме того, она производит системы защиты от мин и воздухонезависимые силовые установки. Компания является поставщиком шведских корветов класса «Висбю» и «Гетеборг».

По имеющимся данным, длина новой подводной лодки A26 составит около 62 м, водоизмещение – около 2000 т, экипаж – 26 человек, максимальная глубина погружения – более 200 м. Ее вооружение составят многоцелевые торпеды и мины.

Как заявлено, A26 будет представлять собой уникальную подлодку, разработанную на основе передовых технологий с применением модульного принципа, что должно обеспечить высокие боевые возможности при низкой стоимости эксплуатации. Субмарина будет отличаться малозаметностью, высокой скоростью в подводном положении, большой длительностью плавания и маневренностью. Подлодки будут оснащены обычной дизель-электрической силовой установкой и ВНЭУ «Стирлинг». Особенностью проекта является размещенный между парой 533-мм торпедных аппаратов многоцелевой портал (MMP), который позволит осуществлять доставку на подлодку и скрытный выход с нее боевых пловцов, водолазов, а также беспилотных аппаратов.

Подводные лодки A26 будут строиться по модульному принципу на нескольких предприятиях «Сааб», расположенных в Мальме, Карлскруне, Ярфалле и Линчепинге.

Компания также оценивает возможность продажи подлодок А26 на экспорт.