Представители ВВС Германии приняли самолет на предприятии «Эрбас дифенз энд спэйс» в Севилье (Испания) 18 декабря.

Таким образом, на текущий момент компания поставила четырем странам-заказчикам 9 самолетов А-400М.

Как ранее сообщал ЦАМТО, Германия в числе семи стан, входящих в Европейское управление по закупкам вооружений (OCCAR), в декабре 2001 года подписала соглашение на закупку 60 ед. A-400M. Первоначально планировалось, что первые самолеты будут приняты на вооружение ВВС ФРГ в 2010 году, а последние – шестью годами позднее. По различным причинам сроки поставки A-400M были перенесены.

В 2011 году Германия сократила заказ на 7 ед. В настоящее время оборонное ведомство ФРГ рассматривает возможность продажи 13 самолетов третьим странам и принятия на вооружение только 40 машин.

Новые A-400M заменят устаревшие ВТС C-160 «Трансал», эксплуатирующиеся с 1960-х гг. Некоторое количество A-400M планируется использовать в качестве самолетов-заправщиков.

Согласно новому графику, ВВС Германии должны были получить первый A-400M в ноябре 2014 года. Однако в начале декабря немецкие СМИ сообщили, что из-за обнаруженных при приемке самолета недостатков церемония передачи может быть перенесена на начало 2015 года. Вероятно, «Эрбас дифенз энд спэйс» смогла оперативно устранить выявленные немецкими инспекторами недочеты.

В мае 2014 года немецкая компания «Диль дифенз» (Diehl Defence) подписала с израильской «Элбит системз» (Elbit Systems) соглашение о сотрудничестве, предусматривающее оснащение самолетов A-400M ВВС Германии системами самообороны.

В рамках этой программы «Диль дифенз» интегрирует разработанный израильской компанией комплект J-MUSIC (Multi-Spectral Infrared Countermeasure) в состав системы DIRCM (Directed Infrared Counter Measure).