Об этом заявили представители Генерального штаба ВС Турции в ходе пресс-конференции, состоявшейся 17 октября.

Как сообщает «Тудэй Заман», первые пять вертолетов были представлены публике командованием авиации Сухопутных войск на авиабазе «Гюверджинлик» в Анкаре. По заявлению подполковника Айдина Лафчи, пять вертолетов T-129 ATAK введены в боевой состав после испытаний, которые проводились командованием Сухопутных войск в течение четырех с половиной месяцев. В ближайшие недели должны быть приняты на вооружение еще четыре вертолета.

Предполагается, что вертолеты T-129 ATAK будут размещены на авиабазе «Гюверджинлик» и примут участие в контртеррористических операциях.

Как ранее сообщал ЦАМТО, в сентябре 2007 года Секретариат оборонной промышленности Турции (SSM) в рамках программы ATAK подписал с компаниями «Тюркиш аэроспейс индастриз», «Аселсан» и «Агуста/Уэстленд» контракт, согласно которому, на предприятии TAI в Турции будет организовано производство 50 вертолетов T-129B, являющихся модификацией A-129 «Мангуста». В июне 2008 года соглашение вступило в силу. Стоимость контракта оценивается в 3,2 млрд дол. Соглашение включает опцион на дополнительное производство 41 вертолета. «Тусас энджин индастриз» (Tusas Engine Industries) по лицензии производит двигатели LHTEC CTS-800.

Первоначально предполагалось, что поставка серийных вертолетов T-129 начнется в середине 2013 года и завершится в 2017 году. Однако из-за технических проблем поставка была перенесена на 2014 год.

В ноябре 2010 года SSM в качестве временного решения подписал с компанией «Агуста/Уэстленд» контракт на поставку 9 ударных вертолетов в начальной конфигурации T-129A EDH (Erken Duhul Helikopteri). Стоимость данного соглашения составила 150 млн евро, включая пакет запасных частей. Вертолеты планировалось изготовить на мощностях «Тюркиш аэроспейс индастриз» и поставить к концу 2012 года. Тем не менее, поставка этих машин также задержалась из-за технических проблем, выявленных в ходе приемочных испытаний, проведенных командованием СВ Турции. Как сообщали национальные СМИ, основными недостатками являлись несоответствующая спецификации максимальная скорость, а также чрезмерная вибрация и недостаточная огневая мощь. Первые машины начальной версии «Тюркиш аэроспейс индастриз» передала ВС Турции 22 апреля 2014 года, а официальная церемония приемки состоялась 10 июня 2014 года.

T-129 ATAK является двухдвигательным двухместным вертолетом с тандемным расположением экипажа, специально разработанным на базе итальянского A-129 «Мангуста» для ведения разведки и нанесения ударов. Он отличается новыми двигателями LHTEC CTS-800-4A, авионикой, средствами наблюдения и вооружением, измененным фюзеляжем, новым рулевым винтом.

Версия T129A оборудована установленной в носовой части 20-мм пушкой (боекомплект 500 боеприпасов) и может нести до 4 пусковых установок неуправляемых ракет на внешних пилонах (до 76 НАР). Версия T129B также получит противотанковые управляемые ракеты MIZRAK и CIRIT, разработанные для ВС Турции, и УР «Стингер» класса «воздух-воздух».