Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

9 июня 2014 года, понедельник

Фото: tsushima.su

«Финкантьери» начала строительство седьмого фрегата класса FREMM для ВМС Италии
ЦАМТО, 9 июня. Компания «Финкантьери» объявила о состоявшейся 4 июня на верфи «Рива Тригосо» в Генуе церемонии резки первой стали для седьмого фрегата класса FREMM, предназначенного для ВМС Италии.

FREMM – это крупнейшая европейская программа строительства многоцелевых фрегатов, которая с 2002 года совместно реализуется Францией и Италией под эгидой Европейского управления по закупкам вооружений (OCCAR).

В рамках этой программы ВМС Италии разместили заказ на строительство компанией «Оридзонте системи навали» (совместное предприятие «Финкантьери» (51%) и «Селекс ES» (49%)) 8 кораблей (4 ед. – в многоцелевой версии и 4 ед. – в противолодочной). Кроме того, имеется опцион на строительство еще двух фрегатов, который планируется реализовать до весны 2015 года.

Корабли FREMM заменят в составе итальянского флота фрегаты типов «Лупо» (снят с вооружения в 2003 году) и «Маэстраль» (планируется снять с вооружения в ближайшей перспективе), построенные «Финкантьери» в 1970-е гг. ВМС Франции, в свою очередь, заказали 11 фрегатов класса FREMM.

Строительство головного фрегата (F 590) «Карло Бергамини» в многоцелевой версии началось на верфи «Рива Тригосо» в феврале 2008 года. Спуск на воду состоялся в июле 2011 года. 29 мая 2013 года фрегат был передан ВМС Италии. Второй корабль серии, выполненный в противолодочном варианте (F 591) «Вирджинио Фазан», итальянский флот получил 19 декабря 2013 года. 27 февраля 2014 года ВМС Италии приняли третий  фрегат серии (F 592) «Карло Марготтини». 29 марта 2014 года был спущен на воду четвертый фрегат (F 593) «Карабиньере». Пятый фрегат серии «Альпино» находится в высокой степени готовности. Закладка киля шестого фрегата состоялась 6 сентября 2013 года.

Как ожидается, седьмой фрегат FREMM будет поставлен ВМС Италии весной 2018 года.

Фрегат класса «Карло Бергамини» ВМС Италии имеет длину 144 м, ширину – 19,7 м и полное водоизмещение – около 6700 т. Силовая установка типа CODLAG позволяет развивать крейсерскую скорость хода 16 узлов и максимальную – 27,5 узлов. Дальность морского перехода на скорости 15 узлов – около 6000 морских миль, автономность – 45 суток, экипаж – 145 человек.

Фрегат оснащен двумя пусковыми установками ложных целей для защиты от торпед, имеет летную палубу и ангар для двух вертолетов NH-90 или одного EH-101 и одного NH-90.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

28 июля 2016 года, 18:05
ВВС Аргентины продемонстрировали первый самостоятельно разработанный беспилотный летательный аппарат Vigia 2A. Демонстрация состоялась вскоре после объявления об аннулировании проекта создания национального БЛА SARA (Sistema Aereo Robotico Argentino).
28 июля 2016 года, 15:15
Командование ВВС Израиля объявило о состоявшемся 26 июля на предприятии в Форт Уэрте первом испытательном полете истребителя пятого поколения F-35A «Лайтнинг-2» (израильское обозначение F-35I «Адир»), предназначенного для поставки ВВС Израиля.
28 июля 2016 года, 14:40
Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев провел совещание о расходах федерального бюджета на 2017-2019 годы в части развития оборонной промышленности. Ниже приведено вступительное слово Дмитрия Медведева в изложении пресс-службы Кабмина.
28 июля 2016 года, 14:30
Командование Военно-воздушных сил Швеции рассчитывает в ближайшей перспективе приступить к реализации программы приобретение новых УТС усовершенствованной подготовки, которые заменят устаревшие самолеты «Сааб-105» (SK-60).
28 июля 2016 года, 14:10
«Локхид Мартин» (Lockheed Martin) объявила о начале летных испытаний компанией «Кориа аэроспейс индастриз» (KAI) второго УТС T-50A, который будет предложен ВВС США в рамках тендера на поставку УТС усовершенствованной подготовки T-X (Advanced Pilot Training).