Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

9 июня 2014 года, понедельник

Фото: tsushima.su

«Финкантьери» начала строительство седьмого фрегата класса FREMM для ВМС Италии
ЦАМТО, 9 июня. Компания «Финкантьери» объявила о состоявшейся 4 июня на верфи «Рива Тригосо» в Генуе церемонии резки первой стали для седьмого фрегата класса FREMM, предназначенного для ВМС Италии.

FREMM – это крупнейшая европейская программа строительства многоцелевых фрегатов, которая с 2002 года совместно реализуется Францией и Италией под эгидой Европейского управления по закупкам вооружений (OCCAR).

В рамках этой программы ВМС Италии разместили заказ на строительство компанией «Оридзонте системи навали» (совместное предприятие «Финкантьери» (51%) и «Селекс ES» (49%)) 8 кораблей (4 ед. – в многоцелевой версии и 4 ед. – в противолодочной). Кроме того, имеется опцион на строительство еще двух фрегатов, который планируется реализовать до весны 2015 года.

Корабли FREMM заменят в составе итальянского флота фрегаты типов «Лупо» (снят с вооружения в 2003 году) и «Маэстраль» (планируется снять с вооружения в ближайшей перспективе), построенные «Финкантьери» в 1970-е гг. ВМС Франции, в свою очередь, заказали 11 фрегатов класса FREMM.

Строительство головного фрегата (F 590) «Карло Бергамини» в многоцелевой версии началось на верфи «Рива Тригосо» в феврале 2008 года. Спуск на воду состоялся в июле 2011 года. 29 мая 2013 года фрегат был передан ВМС Италии. Второй корабль серии, выполненный в противолодочном варианте (F 591) «Вирджинио Фазан», итальянский флот получил 19 декабря 2013 года. 27 февраля 2014 года ВМС Италии приняли третий  фрегат серии (F 592) «Карло Марготтини». 29 марта 2014 года был спущен на воду четвертый фрегат (F 593) «Карабиньере». Пятый фрегат серии «Альпино» находится в высокой степени готовности. Закладка киля шестого фрегата состоялась 6 сентября 2013 года.

Как ожидается, седьмой фрегат FREMM будет поставлен ВМС Италии весной 2018 года.

Фрегат класса «Карло Бергамини» ВМС Италии имеет длину 144 м, ширину – 19,7 м и полное водоизмещение – около 6700 т. Силовая установка типа CODLAG позволяет развивать крейсерскую скорость хода 16 узлов и максимальную – 27,5 узлов. Дальность морского перехода на скорости 15 узлов – около 6000 морских миль, автономность – 45 суток, экипаж – 145 человек.

Фрегат оснащен двумя пусковыми установками ложных целей для защиты от торпед, имеет летную палубу и ангар для двух вертолетов NH-90 или одного EH-101 и одного NH-90.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

26 мая 2016 года, 17:00
На ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль проекта 22460 «Надежный», сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя компании. В ближайшее время начнутся его испытания.
26 мая 2016 года, 16:30
Береговая охрана США объявила о состоявшейся 20 мая в Сан-Хуане (Пуэрто-Рико) церемонии ввода в боевой состав 17-го быстроходного патрульного катера FRC (Fast Response Cutter) класса «Сентинел» – (WPC 1117) «Дональд Хорсли».
26 мая 2016 года, 16:10
«Проектно-конструкторское бюро имени короля Абдаллы II» (King Abdulla II Design and Development Bureau – KADDB) в ходе выставки SOFEX-2016 продемонстрировало последнюю версию тяжелого бронетранспортера «Аль-Давсар» (Al-Dawsar).
26 мая 2016 года, 15:45
«Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» имени Н.И.Сазыкина» холдинга «Вертолеты России» 26 мая отмечает свое 80-летие. Постановлением №126 от 26 мая 1936 года Совет труда и обороны СССР постановил начать строительство авиаремонтного завода №116 в городе Арсеньев.
26 мая 2016 года, 15:15
Чешская компания-производитель грузовых автомобилей «Татра тракс» (Tatra Trucks) ведет переговоры о приобретении сербской государственной компании FAP (Fabrika Automobila Priboj), которая выставлена на продажу Белградом в рамках программы приватизации.