U-36 является шестой и заключительной НАПЛ класса «Тип-212A», заказанной Федеральным агентством оборонных технологий и закупок (BWB) для ВМС Германии.

НАПЛ U-36 – вторая из двух заказанных подлодок «Тип-212A» второй партии. Четыре подлодки первой партии были приняты на вооружение с октября 2005 года по май 2007 года. Закладка U-35 состоялась 21 августа 2007 года.

Контракт на поставку второй партии НАПЛ класса «Тип-212A» (U-35 и U-36) был подписан BWB с консорциумом «ARGE 2. Los 212A» 22 сентября 2006 года. Строительство подлодок осуществляется на мощностях «Ховальдсверке-Дойче Верфт» (HDW) в Киле и «Эмден Верфт унд Докбетрибен» в Эмдене.

Церемонии спуска на воду подводной лодки U-35 состоялась 15 ноября 2011 года на предприятии HDW. Как планируется, она войдет в состав немецкого флота до конца 2013 года. Ожидается, что U-36 будет принята на вооружение в 2014 году.

Как сообщает «Джейнс нэви интернэшнл», новые подлодки длиной 57 м и подводным водоизмещением 1860 т «Партии-2» имеют ряд отличий от НАПЛ первой партии, включая оснащение воздухонезависимой силовой установкой.

С учетом появления новых технологических разработок в конструкцию внесены некоторые модификации. В частности, НАПЛ оборудованы перископом SERO 400 и не проникающим в прочный корпус оптоэлектронным перископом OMS-100 компании «Карл Цейс»; интегрированной автоматизированной системой боевого управления ISUS (Integrated Sensor Underwater System) компании «Атлас электроник» вместо системы боевого управления MSI-90U норвежской «Кенгсберг», установленной на первых четырех лодках; шлюзовой камерой на пять человек для скрытного выхода боевых пловцов в подводном положении; буксируемым буем связи «Каллисто». Новый комплект ГАС включает усовершенствованный гидролокатор FAS «Атлас электроник» с боковыми антеннами.

В конструкции НАПЛ использованы современные технологии, позволяющие снизить акустическую и тепловую сигнатуру.